르노 삼성 자동차의 중형 SUV QM6의 정보와 특징 제원 그리고 가격을 알아보자.

르노삼성자동차 중형 SUV QM6

 

 

르노삼성자동차의 중형 SUV QM6의 정보를 알아보자. 

2016년 8월 13일부터 사전 마케팅을 실시하여 2021년 8월 22일에 사전계약을 시작했다. SM6다음으로 뒤를 잇는 르노삼성자동차의 두번째 짝수명 모델이다. 대한민국의 르노삼성자동차 중앙 연구소에서 주도하여 개발된 차량이다. 대한민국을 제외한 해외시장에서의 판매명은 콜레오스이며 QM5의 후속모델로 판매되고 있다. 내수시장에서는 D 세그먼트로서 현대자동차의 싼타페, 기아자동차의 쏘렌토와 경쟁을 하고 있지만 해외시장에서는 자사의 QM5의 후속모델로서 판매되고 있기 때문에 폭스바겐의 티구안, 도요타의 RAV-4, 혼다의 CR-V, 스바루의 포레스터 등이 속해있는 C 세그먼트로 경쟁하며 판매하고 있다. 2021년 현재까지 월 3,000~4,000대 가량 팔리는 유일한 효자모델이다. 출시직전까지 QM5의 2.0L모델만 판매하고 있었으나 유로6의 기준을 충족시키지 못해 디젤엔진은 판매하지 못하고 있는상황에서 르노그룹의 2.0L DCI엔진을 손봐 QM6를 출시한후 QM5는 단종 수순을 밟았다. 출시첫달인 2016년 9월의 판매량은 2,536대로 나쁜편은 아니었지만 국내시장의 주요 경쟁상대인 현대자동차의 싼타페(DM)과 기아자동차의 쏘렌토(UM)의 판매량에는 미치기 힘들었다. 2017년 9월에 가솔린 모델이 출시되었다. 출시 전 2.5L의 자연흡기 엔진을 장착할 것으로 예상하였으나 2.0L엔진이 탑재하고 출시했다. 덩치에 비해 작은엔진이라 출력이 부족한것이 아닌가 하는 의문이 들지만 실제 오너들의 의견은 일상주행에 무리가 가지 않아 나쁘지 않다고 한다. 

르노삼성자동차의 중형 SUV QM6의 특징을 알아보자. 

닛산의 로그,엑스트레일과 같은 플랫폼을 공유하여 제작이 되었다. 르노사의 패밀리룩을 적용시킨만큼 자사의 SM6를 SUV로 만들었다 할 정도로 SM6와 디자인이 흡사하다. 다만 적용되는 플랫폼이 다르기 때문에 리어에 토션빔이 적용됬던 SM6와 달리 QM6는 멀티링크가 적용되었다. 전 라인업에 7단 수동모드가 지원되는 JATCO사의 New X-Tronic cvt를 장착했다. 2019년에 첫 페이스리프트 모델을 선보였고 페이스리프트를 거치면서 프리미에르 트림의 추가와 함께 출고후 사제로 개조해야만 가능했던 2열 시트의 리클라이닝 기능을 추가하는 등 내부에서는 많은 변화를 보여주었지만 외부에서는 눈에 띄는 변화가 없었다. 다만 차량의 전반적인 부분에 개선이 이루어져 상품성이 좋아져 호평이 이어졌다. 2020년 11월 6일 NEW QM6라는 이름을 달고 또 한번의 페이스 리프트를 거쳤다. 1.7L DCI 모델을 단종 시키고 2021년 3월 에 2.0L DCI모델을 라인업에 추가시켰다. 자사의 중형세단 SM6에 적용된 와이지 커넥트와 매트릭스 LED헤드램프 반자율 주행은 탑재되지 않고 외관에서만 상품성의 개선을 보여주어 정작 시장에서 원하는 상품성의 개선을 보여주지 못하여 아쉬움을 샀다. 

 

르노삼성자동차의 중형 SUV QM6의 제원과 연비 그리고 가격을 알아보자.  

 

QM6의 라인업은 2.0L GDE 가솔린모델 과 2.0L LPE LPG모델 2.0L DCI 4WD 디젤모델의 라인업을 가지고 있다. 우선 2.0L GDE가솔린 모델은 2,484만원~3,378만원으로 책정되었고 공인연비는 11.6KM/L~12.0KM/L 이다. 2.0L LPE LPG모델은 2,465만원~3,319만원으로 책정되었고 공인연비는 8.6KM/L~8.9KM/L 이다. 2.0L DCI 4WD모델은 3,908만원으로 책정되었고 공인연비는 12.5KM/L 이다. 제원을 살펴보면 전장이 4,675MM 전폭이 1,845MM 전고가 1,670MM 축거는 2,705MM 이다. 첫 출시 당시에는 현대자동차의 싼타페와 기아자동차의 쏘렌토가 속해있는 D 세그먼트와 사이즈가 비슷해서 D 세그먼트에 포지셔닝 하기 좋았으나 현대,기아 자동차에서 준중형 SUV인 투싼과 스포티지를 풀체인지 시켜 내놓음으로서 QM6는 D 세그먼트의 싼타페, 쏘렌토와 더불어 C 세그먼트인 현대자동차의 신형 투싼(NX4), 기아자동차의 신형 스포티지(NQ5)와도 경쟁을 피하기 어렵게 되었다. 총 판매량의 60%를 차지하는 LPG모델이 국산 SUV시장에서 유일한 LPG SUV였는데 기아자동차에서 스포티지에 LPG엔진을 얹을것이라 하니 이후의 판매량은 지켜보아야 할것이다.